5月31日，由兩淮建設管道分公司負責施工的粵東天然氣主干管網揭陽-梅州支干線項目線路工程第四標段第五條定向鉆——萬里橋河定向鉆穿越工程主管道回拖成功，這標志著該標段定向鉆穿越工程已“全鉆告捷”。

       粵東天然氣主干管網項目是廣東省天然氣主干管網“十三五”期間的主要建設項目之一,本次定向鉆穿越工程位于廣東省揭陽市和潮州市境內，第四標段共設計5條定向鉆穿越，管道穿越總長約4433米，設計壓力9.2兆帕，其中主管管徑914毫米，光纜管管徑114毫米。穿越工程自1月17日正式開鉆以來，在分管領導指導下，在公司參戰(zhàn)施工人員不懈努力下，戰(zhàn)“疫”情、抓復產，貫徹落實安全質量方針，大力弘揚新時代煤田地質局精神，工程歷經4個多月時間，全段穿越工程“五鉆五捷”。

       回顧整個工程施工過程，難點重重、任務艱巨。一是地質結構復雜。既有松散的泥土層，又有堅硬的巖石層，中間還夾雜著中砂層、粉砂層和淤泥層，極易形成臺階和斷裂帶，鉆孔成型難、走向控制難。二是施工難度大。為避讓障礙物，其中第五條穿越管道向左最大偏移41.4米，穿越途徑成“C”型；第四條穿越管道向左最大偏移29.6米，向右最大偏移38.6米，穿越途徑成“S”型。三是回拖風險大。受地表預制管場地限制，擺放的回拖預制管多處成彈弧形，彎曲角度大，其中第五條穿越管道采用兩段預制（尾部夾角20度）、“二接一”焊接、整體回拖，由于對口、焊接、接口檢測、防腐和玻璃鋼等施工作業(yè)造成主管回拖停滯時間長達15個小時，極易導致孔內分段性縮孔或者塌方致使回拖失敗，無形中增加了回拖難度。四是施工工期緊。工期短任務重，加之受新冠肺炎疫情影響，在疫情防控期間，施工資源調配難度大。五是施工環(huán)境惡劣。4、5月份已進入廣東多雨季節(jié)，多雨、潮濕、炎熱等環(huán)境因素對項目的連續(xù)實施有著巨大的考驗。

       項目部科學指揮、精準部署。為順利推進施工，項目部領導牽頭建立與施工團隊每日溝通機制，確保及時發(fā)現隱患并各個擊破，共同保駕工程順利進行。開鉆前項目團隊認真總結經驗，堅持問題導向，提前謀劃解決方案。施工期間，項目部精心組織、周密安排，一手抓疫情防控一手抓項目施工，加強施工組織管理，合理調配人員設備資源，科學規(guī)劃各工序銜接，增加有效工作時間，提高工程質量，推進工程進度，在泥漿配方、鉆具組合和管道回拖等關鍵環(huán)節(jié)，科學制訂施工方案，控風險、增效率，克服了施工中面臨的鉆孔成型難，穿越途徑成“S”型，導向、擴孔、回拖難度大，工期時間緊迫等多個難點，并在保質量、保安全的前提下大大縮減了工期時間。

       施工團隊不辭勞苦、爭分奪秒。受地域和氣候等因素影響，施工現場環(huán)境惡劣，兩淮建設的管道建設者們頂著烈日炎炎的炙烤，飽受大雨滂沱的洗禮，不畏困難險阻，勇于承擔責任，他們在整個項目施工過程中共同嚴防死守，全程監(jiān)督旁站，不放過任何一個漏點，不為管道建設留下任何一個安全隱患。

        不忘初心，砥礪前行?；洊|天然氣主干管網揭陽-梅州支干線項目線路工程第四標段定向鉆工程在兩淮管道建設者們的共同努力和頑強拼搏下，攻克一道道難關，完美收官。

供稿 / 楊陽